Три дня назад вступили в силу поправки в «Закон о такси». Что изменилось — сегодня рассказывали представителям легальных таксомоторных фирм, которые работают в Новокузнецке. И оказалось, вопросов больше, чем ответов.
Всего по Кузбассу 2 тысячи. Из них Новокузнецк получил лишь пятую часть. Речь о лицензиях на право заниматься извозом такси. Открытый в Новокузнецке пункт приема документов для оформления разрешения ситуацию немного улучшил — не надо самому ехать в Кемерово. Но по-прежнему большая часть фирм, которая занимается перевозкой людей, делает это вне закона. Поправки в «Закон о такси», который подписал Президент страны, должны помочь предпринимателям. Но пока лишь больше запутывают — признались они.
Анастасия ШИЛИНА, заведующая сектором по координации работы легкового такси Департамента транспорта и связи АКО: «Разрешается помимо договора лизинга или автомобиля в собственности у предпринимателя или юридического лица теперь использовать договор аренды транспортного средства и для индивидуальных предпринимателей получать лицензию по нотариально заверенной доверенности».
Евгения КОРЮКОВА, председатель некоммерческого партнерства «АвтоЛайн»: «С одной стороны государство дало поблажку: чтобы больше народа узаконило свое состояние, а с другой, те фирмы, которые берут на себя разрешение, 100% несут ответственность, зря радуются. Потому что сейчас можно набрать хоть кого под свою лицензию, они сейчас будут разбегаться, ездить без ТО, без путевок, а наказаны потом будет вы, если как ИП, то и своим имуществом».
Вопрос есть и по прохождению автомобилями такси техосмотра. О том, как и где оформить страховку — поскольку не все страховые компании соглашаются заключать договоры с таксомоторными фирмами. Кроме того, теперь не обязательно оборудовать автомобиль таксометром. Его можно заменить бланком строгой отчетности. Как он выглядит — неизвестно. Новое есть и по штрафам.
Анастасия ШИЛИНА, заведующая сектором по координации работы легкового такси Департамента транспорта и связи АКО: «Еще один интересный момент касательно штрафов: был у нас штраф по линии ГИБДД за отсутствие разрешения, который составляет 5 тысяч рублей, действие этой статьи КоАП, эта статья вступит в действие с первого июля. До 1 июля сотрудники ГИБДД дают определённую отсрочку, чтобы оформить разрешение. Штрафовать за отсутствие данного разрешения пока не будут».
Но те, кто уже сегодня работает по закону уверены — это не в помощь желающим открыть свой таксомоторный бизнес, а на руку нелегалам — у них есть еще два месяца, когда они могут ездить без боязни быть оштрафованными ГАИ.
Александр МАМАН, председатель Гильдии такси Кузбасса: «Как только 13 апреля были внесен поправки и дали возможность инспекторам ГАИ решать вопросы на месте без участия ОБЭП и налоговой, конечно это нанесло мощный удар по нелегалам, сейчас опять-таки, получается, у ГИБДД забирают эти полномочия до первого июля».
Ссылка на новость
Скачать видео
Три дня назад вступили в силу поправки в «Закон о такси». Что изменилось — сегодня рассказывали представителям легальных таксомоторных фирм, которые работают в Новокузнецке. И оказалось, вопросов больше, чем ответов.
Всего по Кузбассу 2 тысячи. Из них Новокузнецк получил лишь пятую часть. Речь о лицензиях на право заниматься извозом такси. Открытый в Новокузнецке пункт приема документов для оформления разрешения ситуацию немного улучшил — не надо самому ехать в Кемерово. Но по-прежнему большая часть фирм, которая занимается перевозкой людей, делает это вне закона. Поправки в «Закон о такси», который подписал Президент страны, должны помочь предпринимателям. Но пока лишь больше запутывают — признались они.
Анастасия ШИЛИНА, заведующая сектором по координации работы легкового такси Департамента транспорта и связи АКО: «Разрешается помимо договора лизинга или автомобиля в собственности у предпринимателя или юридического лица теперь использовать договор аренды транспортного средства и для индивидуальных предпринимателей получать лицензию по нотариально заверенной доверенности».
Евгения КОРЮКОВА, председатель некоммерческого партнерства «АвтоЛайн»: «С одной стороны государство дало поблажку: чтобы больше народа узаконило свое состояние, а с другой, те фирмы, которые берут на себя разрешение, 100% несут ответственность, зря радуются. Потому что сейчас можно набрать хоть кого под свою лицензию, они сейчас будут разбегаться, ездить без ТО, без путевок, а наказаны потом будет вы, если как ИП, то и своим имуществом».
Вопрос есть и по прохождению автомобилями такси техосмотра. О том, как и где оформить страховку — поскольку не все страховые компании соглашаются заключать договоры с таксомоторными фирмами. Кроме того, теперь не обязательно оборудовать автомобиль таксометром. Его можно заменить бланком строгой отчетности. Как он выглядит — неизвестно. Новое есть и по штрафам.
Анастасия ШИЛИНА, заведующая сектором по координации работы легкового такси Департамента транспорта и связи АКО: «Еще один интересный момент касательно штрафов: был у нас штраф по линии ГИБДД за отсутствие разрешения, который составляет 5 тысяч рублей, действие этой статьи КоАП, эта статья вступит в действие с первого июля. До 1 июля сотрудники ГИБДД дают определённую отсрочку, чтобы оформить разрешение. Штрафовать за отсутствие данного разрешения пока не будут».
Но те, кто уже сегодня работает по закону уверены — это не в помощь желающим открыть свой таксомоторный бизнес, а на руку нелегалам — у них есть еще два месяца, когда они могут ездить без боязни быть оштрафованными ГАИ.
Александр МАМАН, председатель Гильдии такси Кузбасса: «Как только 13 апреля были внесен поправки и дали возможность инспекторам ГАИ решать вопросы на месте без участия ОБЭП и налоговой, конечно это нанесло мощный удар по нелегалам, сейчас опять-таки, получается, у ГИБДД забирают эти полномочия до первого июля».
