Капремонт конвертера в ККЦ №2
На ЕВРАЗ ЗСМК завершился капитальный ремонт конвертера. Новое оборудование в ККЦ №2 экологичнее и позволит на 10% снизить выбросы пыли в атмосферу Новокузнецка, а также увеличить объем производства.
Историческое событие в ККЦ № 2. Капитальный ремонт конвертера стал самым большим за всю историю цеха. Сейчас активно идет пусконаладка, и сталевары уже на практике могут оценить плюсы работы нового оборудования.
Станислав ЩИПАНОВ, директор сегмента "Сталь": «Ремонт был несомненно крайне важен. Это часть программы по замене основного оборудования сталеплавильного производства. Мы заменили практически весь комплекс конвертеров, включая газоочистку, нагнетатель, сам конвертер с проводами. Мы несколько изменили параметры работы оборудования, что позволит нам дополнительно сократить цикл плавки».
Максим ГРИПЕНКО, старший мастер по ремонту оборудования ККЦ №2 ЕВРАЗ ЗСМК: «По масштабам данный ремонт самый большой, самый крупномасштабный за всю историю цеха. Конечно, данное оборудование менялось и ранее, но было рассредоточено по отдельным ремонтам. Сейчас мы все это уложили в один ремонт».
Вместе с заменой конвертера произвели монтаж котла-утилизатора и системы охлаждения и газоочистки. Новое оборудование – экологичнее и позволит на 10% снизить выбросы пыли в атмосферу Новокузнецка. А за счет увеличения интенсивности продувки металла время цикла плавки сократится на 2 минуты, что в свою очередь более чем на 100 тысяч тонн увеличит производительность конвертера. А сам срок эксплуатации агрегата увеличится до 80 000 плавок. Таких показателей удастся достичь благодаря нескольким ремонтам в ККЦ № 2. В 2017 году за 112 суток был капитально отремонтирован конвертер №5. В этом году специалисты учли прошлый опыт и сократили срок реконструкции агрегата до 100 суток.
Евгений ШПАЧЕНКО, и.о. начальника ККЦ № 2: «На данный момент два агрегата, можно сказать, абсолютно новых молодых и им еще надо работать, работать и еще раз работать. Минимум 10-12 лет. Я думаю, что все у нас впереди. Производственную задачу выполним безопасно и качественно».
Обновится и система управления: кабины машинистов будут оснащены пультами управления, высокоточными мониторами и системой диагностики оборудования.