Конкурс мастерства водителей и машинистов
Конкурс профессионального мастерства водителей и машинистов. Лучших в профессии выявляли сотрудники предприятий Распадской угольной компании.
Конкурс профмастерства водителей в автотранспортном предприятии "Южкузбассуголь" проводится ежегодно в преддверии Дня автомобилиста. Только пандемия сумела нарушить цикличность, но сейчас традиционные соревнования возобновились. Трудно поверить, но водители легковых автомобилей участвуют в конкурсе впервые. Сначала все сдают теорию - это не только про правила дорожного движения, но про технику безопасности и охрану труда на предприятиях. А потом автодром, где нужно максимально быстро и правильно выполнить все необходимые элементы. Профессиональный стаж Алексея Валуева уже насчитывает почти четверть века, опытный автомобилист работал на разных видах транспорта и конкурс для него уже не первый.
Алексей ВАЛУЕВ, водитель АТП "Южкузбассуголь": «Для водителя, для профессионала, считаю, это всё должно быть легко. Но естественно, так как ты стараешься всё быстрее сделать, то возможны ошибки. Работал и на грузовых, и на автобусах. Мне самому приятнее на легковой машине ездить».
На другом полигоне соревнуются машинисты бульдозера. Техника хоть и габаритная, но под управлением профессионалов не выглядит как слон в посудной лавке. Напротив, движения плавные, отточенные, выверенные до сантиметра. И кто будет точнее и быстрее, тот и лучший.
Андрей ПРОДЧЕНКО, начальник технологического комплекса по профилактике, тушению подземных пожаров и рекультивации земель АТП "Южкузбассуголь": «Они выполняют рабочий цикл, который постоянно делают. Бульдозеры - перемещение горной массы. Погрузчики также будут делать свой рабочий процесс - погрузка угля в автомобили. А на ЦОФ "Кузнецкая" перегружатели будут разгружать вагоны, направляя уголь в автомобили. То же самое, что они делают ежедневно. Правильное выполнение, скорость и точность. Такие критерии».
В конкурсах профессионального мастерства в АТП "Южкузбассуголь" участвуют десятки водителей и машинистов всевозможной техники Новокузнецкой и Междуреченской площадок. С первого соревнования до сегодняшнего дня количество номинаций увеличилось, так как автопарк предприятий Распадской угольной компании стал более разнообразным.
Валерий НАУМКИН, директор АТП "Южкузбассуголь": «Мы постоянно расширяемся. Каждый год у нас что-то новое появляется. Например, когда-то начинали с двух перегружателей, разгружали вагоны. Сейчас их уже шесть. Практически на каждой фабрике они есть. Количество машинистов тоже растёт. Соответственно, появилось предложение и их желание попробовать посоревноваться между машинистами разных площадок. Посмотреть, кто на что способен, кто за сколько выгружает вагон, за сколько грузит в автомобиль. Мне кажется, это очень интересно».
Конкурс - это не только про победы, но и про повышение профмастерства и общение в неформальной обстановке. А подведут итоги соревнований к профессиональному празднику - Дню автомобилиста.