Руководитель меняет профессию. Директор по транспорту и логистике ЕВРАЗ ЗСМК на день перевоплотилась в диспетчера и ревизора железнодорожных путей. Для чего это нужно и как такая практика повлияет на работу транспортной системы комбината, узнал Егор Филатов.
Жизнь руководителя расписана по минутам. Время - самый ценный ресурс. Но и его не жаль, когда можно изменить жизнь предприятия в лучшую сторону. Наталья Иванова, директор ЕВРАЗ ЗСМК по транспорту и логистике. В подчинении - несколько жизненно важных для комбината подразделений, включая автотранспортное управление и управление железнодорожного транспорта. Численность персонала - 2 500 человек.
Наталья ИВАНОВА, директор по транспорту и логистике ЕВРАЗ ЗСМК: «Текущая моя работа заключается в организации железнодорожных и автомобильных перевозок, принятии сложных управленческих решений, решении сложных задач, стратегическом развитии, бюджетном контроле. Задачи верхнеуровневые, которые позволяют принять управленческие решения».
Все крупные предприятия России столкнулись с последствиями демографического кризиса 90-х, из-за которого в последние годы значительно, в случае Кузбасса на 18%, снизилось количество трудоспособного населения. Найти высококлассных специалистов на каждую вакансию всё сложнее, поэтому каждый человек на ЕВРАЗ ЗСМК на счету. Важно менять рабочие процессы, адаптировать их под современные требования, где возможно - применять цифровизацию. Именно поэтому Наталья Иванова решила лично оценить, как можно менять ситуацию на местах, попробовав себя в новых профессиях.
Это диспетчерская, где руководитель отработала смену в качестве диспетчера. Первое качество высококвалифицированного сотрудника - внимательность и качество. Работа с бумагами, путевыми листами не потерпит поверхностного отношения.
Наталья ИВАНОВА, директор по транспорту и логистике ЕВРАЗ ЗСМК: «Мы работали без предупреждения. Есть табличка, люди смотрят имя, понимают, кто перед ними сидит - теряются, кто-то улыбается, разглядывали, понимали. Кто спрашивал, комиссия какая-то пришла? Когда понимали, что у меня стажировка - я комментировала, что стажируюсь, чтобы профессию узнать - ещё больше непонимания, что собственно происходит? Когда людям стали объяснять, для какой цели, они реагировали уже с пониманием, с интересом. Мне кажется, это самая обсуждаемая новость в нашей дирекции. Можно сказать, новость дня. Что делает диспетчер и что делала я, будучи в этой роли? Это подготовка путевых листов, формирование графика перевозок, выдача, сверка с удостоверением, выдача путевого листа на линию».
Стажировка помогла сделать выводы, которые ещё предстоит проанализировать и сформировать в конкретные предложения.
Наталья ИВАНОВА, директор по транспорту и логистике ЕВРАЗ ЗСМК: «Посмотреть процесс - где улучшить, пообщаться с людьми. Потрясающий опыт. Первые идеи у меня уже родились. Мы с ребятами обсудили, как можно некоторые процессы с точки зрения управленческого опыта изменить, посмотреть с другого угла зрения. Понимаю, что потенциал по улучшению процессов у нас ещё далеко не исчерпан».
Теперь вместе с Натальей Ивановой отправляемся на железнодорожную станцию "Новокузнецк Восточный" в качестве ревизоров. Уже по наименованию должности можно догадаться - работа ответственная и включает в себя проверки и контроль. Начинаем с документов, а потом отправляемся в поля.
Наталья ИВАНОВА, директор по транспорту и логистике ЕВРАЗ ЗСМК: «В чём задача? Дополнительный контроль. Замер ширины колеи, проверка, чтобы все стрелки отработали вовремя и правильно. В первую очередь, не допустить схода. По сути, ревизор осуществляет дополнительный контроль, смотрит, где процесс можно сделать лучше, проверяет знания у сотрудников, у диспетчерского состава. Это, в основном, работа в полях. Я регулярно хожу на линейные обходы, общаюсь с людьми. Теперь я знаю, на чём мне делать акцент, на чём фокусировать внимание в моих обходах».
Есть планы и опробовать другие специальности, которые есть в дирекции по транспорту и логистике ЕВРАЗ ЗСМК. Не исключено, что к практике смены профессии прибегнут и другие руководители комбината. Ведь общая задача одна - искать точки роста и возможности для развития предприятия и его сотрудников.
Ссылка на новость
Скачать видео
13.04.2023
Руководитель на смену меняет профессию
Руководитель меняет профессию. Директор по транспорту и логистике ЕВРАЗ ЗСМК на день перевоплотилась в диспетчера и ревизора железнодорожных путей. Для чего это нужно и как такая практика повлияет на работу транспортной системы комбината, узнал Егор Филатов.
Жизнь руководителя расписана по минутам. Время - самый ценный ресурс. Но и его не жаль, когда можно изменить жизнь предприятия в лучшую сторону. Наталья Иванова, директор ЕВРАЗ ЗСМК по транспорту и логистике. В подчинении - несколько жизненно важных для комбината подразделений, включая автотранспортное управление и управление железнодорожного транспорта. Численность персонала - 2 500 человек.
Наталья ИВАНОВА, директор по транспорту и логистике ЕВРАЗ ЗСМК: «Текущая моя работа заключается в организации железнодорожных и автомобильных перевозок, принятии сложных управленческих решений, решении сложных задач, стратегическом развитии, бюджетном контроле. Задачи верхнеуровневые, которые позволяют принять управленческие решения».
Все крупные предприятия России столкнулись с последствиями демографического кризиса 90-х, из-за которого в последние годы значительно, в случае Кузбасса на 18%, снизилось количество трудоспособного населения. Найти высококлассных специалистов на каждую вакансию всё сложнее, поэтому каждый человек на ЕВРАЗ ЗСМК на счету. Важно менять рабочие процессы, адаптировать их под современные требования, где возможно - применять цифровизацию. Именно поэтому Наталья Иванова решила лично оценить, как можно менять ситуацию на местах, попробовав себя в новых профессиях.
Это диспетчерская, где руководитель отработала смену в качестве диспетчера. Первое качество высококвалифицированного сотрудника - внимательность и качество. Работа с бумагами, путевыми листами не потерпит поверхностного отношения.
Наталья ИВАНОВА, директор по транспорту и логистике ЕВРАЗ ЗСМК: «Мы работали без предупреждения. Есть табличка, люди смотрят имя, понимают, кто перед ними сидит - теряются, кто-то улыбается, разглядывали, понимали. Кто спрашивал, комиссия какая-то пришла? Когда понимали, что у меня стажировка - я комментировала, что стажируюсь, чтобы профессию узнать - ещё больше непонимания, что собственно происходит? Когда людям стали объяснять, для какой цели, они реагировали уже с пониманием, с интересом. Мне кажется, это самая обсуждаемая новость в нашей дирекции. Можно сказать, новость дня. Что делает диспетчер и что делала я, будучи в этой роли? Это подготовка путевых листов, формирование графика перевозок, выдача, сверка с удостоверением, выдача путевого листа на линию».
Стажировка помогла сделать выводы, которые ещё предстоит проанализировать и сформировать в конкретные предложения.
Наталья ИВАНОВА, директор по транспорту и логистике ЕВРАЗ ЗСМК: «Посмотреть процесс - где улучшить, пообщаться с людьми. Потрясающий опыт. Первые идеи у меня уже родились. Мы с ребятами обсудили, как можно некоторые процессы с точки зрения управленческого опыта изменить, посмотреть с другого угла зрения. Понимаю, что потенциал по улучшению процессов у нас ещё далеко не исчерпан».
Теперь вместе с Натальей Ивановой отправляемся на железнодорожную станцию "Новокузнецк Восточный" в качестве ревизоров. Уже по наименованию должности можно догадаться - работа ответственная и включает в себя проверки и контроль. Начинаем с документов, а потом отправляемся в поля.
Наталья ИВАНОВА, директор по транспорту и логистике ЕВРАЗ ЗСМК: «В чём задача? Дополнительный контроль. Замер ширины колеи, проверка, чтобы все стрелки отработали вовремя и правильно. В первую очередь, не допустить схода. По сути, ревизор осуществляет дополнительный контроль, смотрит, где процесс можно сделать лучше, проверяет знания у сотрудников, у диспетчерского состава. Это, в основном, работа в полях. Я регулярно хожу на линейные обходы, общаюсь с людьми. Теперь я знаю, на чём мне делать акцент, на чём фокусировать внимание в моих обходах».
Есть планы и опробовать другие специальности, которые есть в дирекции по транспорту и логистике ЕВРАЗ ЗСМК. Не исключено, что к практике смены профессии прибегнут и другие руководители комбината. Ведь общая задача одна - искать точки роста и возможности для развития предприятия и его сотрудников.
