Утилизация шпал на «Кузнецкпогрузтрансе»

«Кузнецкпогрузтранс», предприятие Распадской угольной компании, продолжает обновлять железнодорожные пути. В ходе модернизации отработанные шпалы утилизируются, чтобы не навредить окружающей среде.

Станция "Новокузнецк-Северный". Здесь оборудована площадка для сбора отработанных шпал. Брусья в процессе обновления путей подлежат замене. Укладываются новые. А старые подлежат утилизации, просто бросить шпалы на полигоне нельзя.

Светлана СУВОРИНА, ведущий специалист по охране окружающей среды АО "Кузнецкпогрузтранс" Распадской угольной компании: «Это очень важная работа. Так как шпалы пропитаны вредными химическими веществами, что несет вред окружающей среде. Для того, чтобы минимизировать этот вред, мы своевременно утилизируем отработанные шпалы».

Срок службы деревянных шпал - 10 лет. Именно столько отслужили те, что отправятся на утилизацию сегодня. Погрузкой занимается вот этот железнодорожный кран весом в 67 тонн и грузоподъемностью в 25. Для этой машины забросить в кузов грузовика сотню-другую деревянных брусьев все равно, что человеку спички. Но торопиться в этом процессе нельзя. Приоритет - техника безопасности, ведь в погрузке задействованы два стропальщика, которые направляют груз и контролируют всю работу. Всего за этот год на станции "Новокузнецк-Северный" утилизируют 1300 шпал.

Алексей КАЗАКОВ, мастер дорожный АО "Кузнецкпогрузтранс" Распадской угольной компании: «В день у нас приезжает машина. Мы утилизируем около 200-300 шпал за одну смену. Тоннаж всегда разный. Зависит от сорта дерева. Это может лиственница или другое дерево. Если она очень сильно была пропитана, то она тяжелее. Вплоть до 150 килограммов - одна шпала».