Контроль за работами на Курако и Кузнецком мосту

Следующие остановки в маршруте объезда – проспект Курако и Кузнецкий мост. Проспект уже начали закатывать вторым слоем асфальта, а на мосту укладывают рельсы. На обоих объектах работы идут в четком графике.

Проспект Курако - от Площади Побед и до Вокзала - вице-губернатор Максим Макин, Глава Новокузнецка Сергей Кузнецов, руководители подрядных организацией сегодня снова прошагали пешком, чтобы лично проконтролировать каждый фронт работ. Первый вопрос – об установке новых опор освещения. Сейчас они уже все стоят, и завтра на них начнут монтировать контактную сеть.

Сергей КУЗНЕЦОВ, Глава г. Новокузнецка: «Сегодня отгрузили первую проволоку контактную, за второй партией поехал Горшенин троллеи, и в понедельник отгружаются все тросы, он тоже поехал на отгрузку смотреть».

Кроме того, решили установить на Курако и новые опоры под светофорные объекты. Максим Макин предложил отказаться от старых столбов в сером цвете и украсить проспект такими же, как в Кемерове. В областной столице такие светофоры ставят уже лет 10, в Новокузнецке они первыми появятся на обновленном Курако.

- Они вписались бы здесь просто классно. – Этот вот оранжевые? – Да вот эти дизайнерские, просто классные, служат долго, внимание привлекают людей – они видят, что это светофорное регулирование. И качество они уже проверены временем.

Следующий вопрос – об организации парковочных карманов. Сейчас видно: автовладельцы такое предложение по организации движения на проспекте приняли и уже оставляют свои машины не вдоль обочин, а на парковках. Сегодня назвали окончательную цифру – сколько их будет на Курако.

Виталий СОЛОНЕНКО, заместитель Главы г. Новокузнецка по строительству: «45 штук на сегодняшний день, 2 существующих у нас там было, мы там просто поправляем поребрик, в грунте у нас уже все выбраны, те три убираем обратно в грунт, в газон, труба там уже уложена, будем сеять траву. В щебне у нас сегодня 2, в бордюре 43 парковки. Принято решение мелким щебнем расклинцовку сделать перед тем, как асфальтировать, потому что мы сегодня сталкиваемся с ситуацией, что машины уже на поребрик ставят».

Буквально на днях все парковочные карманы закроют первым слоем асфальта. Между тем, как и обещали, на проезжей части сегодня начали закатывать уже второй слой – двигаются от площади Побед к Вокзалу. Кроме того, сегодня закончат работы по оборудованию съездов во дворы с проспекта - их будет 26. Большая работа осталась по пешеходным дорожка: всего нужно отремонтировать 19 тысяч квадратных метров тротуарного покрытия, сейчас сделана половина. Но все работы идут в четком графике.

Максим МАКИН, первый заместитель Губернатора Кемеровской области: «Решение приняли – сейчас полностью делаем дорожное покрытие, проспект, разметку, тротуары, цоколи в определённой части, бизнес малый подключается, а в следующем году доделаем полностью фасады, и тогда проспект Курако полностью засияет, я думаю, будет полностью выглядеть не хуже, чем в Питере».

На Кузнецком мосту также без отставаний от графика. Сейчас здесь укладывают рельсы. Вместо шпал используется особая металлическая конструкция.   Из 400 метров уже готова третья часть. И хотя для этого вида работ пришлось оставить лишь одну полосу для движения автомобилей, зато потом – уверяют строители – автомобилисты эту технологию оценят.

Максим МАКИН, первый заместитель Губернатора Кемеровской области: «Компания, которая монтирует рельсовый путь, она очень мощно работает с РЖД, нашими угольными компаниями, то есть намного мощнее даже проекты. Взяли систему, новую для Новокузнецка и Кузбасса, но не новую для России, в Москве таким образом монтируются, для того, чтобы я- я в прошлый раз уже говорил – не было вот этих шпал, деревянных либо железобетонных, которые разбалтываются, и потом верхнее покрытие у нас выходит из строя. Нам необходимо сделать здесь 2 полосы в одном направлении, две в другом направлении. Для этого нам надо ездить здесь, когда трамваев нет, ездить по пути. Эта система позволяет».

Уже в конце следующей недели – такой срок поставил строителем вице-Губернатор – нужно начать закатывать в асфальт полотно между рельсами, чтобы потом перейти на ремонт проезжей части. Середина августа – срок сдачи объекта.