Самый демократичный и вместительный, экологичный и безопасный вид транспорта. Трамвай пережил за 90 лет много жизненных метаморфоз, но остался верен себе. Сегодня ровно 9 десятилетий назад в Новокузнецке случилось большое событие. Первый в Сибири трамвай проехал по улицам города. По историческому маршруту следования проведет Яна Смирнова.
Трамвайно-троллейбусное предприятие Новокузнецка — это более ста единиц подвижного состава. 90% которого обновлено. Как и часть инфраструктуры, а это более 7 километров трамвайных путей. В планах и новые остановочные платформы. Трамвай, как вид транспорта востребован и нужен. Уровень пассажиропотока растет. А количество сотрудников не снижается, на сегодня это 1070 человек.
Таким трамвай и трамвайное предприятие мы видим сегодня. А 90 лет назад...
«из книги начальника Кузнецкстроя С.М. Франкфурта «Рождение стали и человека»: «…Город продолжал разрастаться. Дома строили в различных районах. Центр — это завод. С ним были связаны не только рабочие эксплуатационники и строители основных цехов, но и подсобные предприятия (окраины). Передвижение людей, особенно при отсутствии у нас дорог, становилось уже серьезным вопросом. Хитаров — секретарь горкома — и я живали за границей. Между нами шел «теоретический» спор, как лучше организовать городской транспорт. Хитаров был горячим поклонником трамвая, я — автобуса. Точка зрения Хитарова победила».
Первый в Сибири трамвай пошел 30 ноября в 1933 году ровно в 16:00. Маршрут номер один пролегал от Доза до вокзала, но 30 ноября линия была проложена только до здания звукового кино или Коммунара. Общая протяженность сети тогда составила 7,5 километров. В преддверии пуска нужно первого в Сибири трамвая, являлось сооружения моста через Абу. Сперва было принято решение пустить трамвай по временному деревянному мосту. А после его демонтировать. Поэтому нужен был готовый проект железного сооружения. Но об этом позже. Первый в Сибири трамвай тронулся... и в этом мы стали первыми.
Сегодня 90 лет спустя в Новокузнецком драматическом театре состоялся торжественный прием в честь большого юбилея первого трамвая в Сибири. Благодарственными письмами и городскими наградами отметили людей, которые работают в трамвайном предприятии и каждый день садятся за руль своего, уже такого родного трамвая. Потому что такая профессия обязательно по любви.
Евгения ЕРМОЛАЕВА, водитель трамвая: «Мечта с детства была, мечты должны сбываться. Они вроде бы все одинаковые, но каждый ведет себя по-своему, они внутри все разные. Получается, для каждого водителя свой особенный. Он, как живой человек, он все чувствует, все понимает, как ты к нему отнесешься, так он и поедет».
Первый сибирский трамвай был построен именно в нашем городе! Не в Новосибирске (1934), не в Омске (1936), не в Иркутске (1947), не в Барнауле (1948), не в Томске (1949), не в Красноярске (1958). И даже не в Осинниках (1960), в Прокопьевске (1936) и Кемерово (1940). И помня этот факт, обязательно нужно гордиться любимым городом и под стук трамвайных колес чувствовать тот же энтузиазм первостроителей, первопроходцев и идейных вдохновителей, благодаря которым Новокузнецк сегодня — это город-сад!
Ссылка на новость
Скачать видео
30.11.2023
Новокузнецкому трамваю 90 лет!
Самый демократичный и вместительный, экологичный и безопасный вид транспорта. Трамвай пережил за 90 лет много жизненных метаморфоз, но остался верен себе. Сегодня ровно 9 десятилетий назад в Новокузнецке случилось большое событие. Первый в Сибири трамвай проехал по улицам города. По историческому маршруту следования проведет Яна Смирнова.
Трамвайно-троллейбусное предприятие Новокузнецка — это более ста единиц подвижного состава. 90% которого обновлено. Как и часть инфраструктуры, а это более 7 километров трамвайных путей. В планах и новые остановочные платформы. Трамвай, как вид транспорта востребован и нужен. Уровень пассажиропотока растет. А количество сотрудников не снижается, на сегодня это 1070 человек.
Таким трамвай и трамвайное предприятие мы видим сегодня. А 90 лет назад...
«из книги начальника Кузнецкстроя С.М. Франкфурта «Рождение стали и человека»: «…Город продолжал разрастаться. Дома строили в различных районах. Центр — это завод. С ним были связаны не только рабочие эксплуатационники и строители основных цехов, но и подсобные предприятия (окраины). Передвижение людей, особенно при отсутствии у нас дорог, становилось уже серьезным вопросом. Хитаров — секретарь горкома — и я живали за границей. Между нами шел «теоретический» спор, как лучше организовать городской транспорт. Хитаров был горячим поклонником трамвая, я — автобуса. Точка зрения Хитарова победила».
Первый в Сибири трамвай пошел 30 ноября в 1933 году ровно в 16:00. Маршрут номер один пролегал от Доза до вокзала, но 30 ноября линия была проложена только до здания звукового кино или Коммунара. Общая протяженность сети тогда составила 7,5 километров. В преддверии пуска нужно первого в Сибири трамвая, являлось сооружения моста через Абу. Сперва было принято решение пустить трамвай по временному деревянному мосту. А после его демонтировать. Поэтому нужен был готовый проект железного сооружения. Но об этом позже. Первый в Сибири трамвай тронулся... и в этом мы стали первыми.
Сегодня 90 лет спустя в Новокузнецком драматическом театре состоялся торжественный прием в честь большого юбилея первого трамвая в Сибири. Благодарственными письмами и городскими наградами отметили людей, которые работают в трамвайном предприятии и каждый день садятся за руль своего, уже такого родного трамвая. Потому что такая профессия обязательно по любви.
Евгения ЕРМОЛАЕВА, водитель трамвая: «Мечта с детства была, мечты должны сбываться. Они вроде бы все одинаковые, но каждый ведет себя по-своему, они внутри все разные. Получается, для каждого водителя свой особенный. Он, как живой человек, он все чувствует, все понимает, как ты к нему отнесешься, так он и поедет».
Первый сибирский трамвай был построен именно в нашем городе! Не в Новосибирске (1934), не в Омске (1936), не в Иркутске (1947), не в Барнауле (1948), не в Томске (1949), не в Красноярске (1958). И даже не в Осинниках (1960), в Прокопьевске (1936) и Кемерово (1940). И помня этот факт, обязательно нужно гордиться любимым городом и под стук трамвайных колес чувствовать тот же энтузиазм первостроителей, первопроходцев и идейных вдохновителей, благодаря которым Новокузнецк сегодня — это город-сад!
