В Заводском районе кипит работа: на улице Тореза подрядчики ведут капитальный ремонт трамвайных путей трамвайного маршрута № 10 - одного из самых загруженных в городе. Почему этот участок выбрали для срочного ремонта и как работы повлияли на транспортную доступность, расскажем в сюжете.
Этот ремонт — продолжение федеральной программы «Чистый воздух». Поскольку инфраструктура изношена, трамвайщики из собственных средств выделили 100 млн рублей на реконструкцию именно "десятки": он связывает 18-й квартал с промзоной ЕВРАЗ ЗСМК – один из самых востребованных маршрутов города. И сегодня завершаются работы на автомобильном переезде. Движение возобновиться совсем скоро.
Сергей КОЧЕВ, исполнительный директор подрядной организации: «На сегодняшний день выполнена на 100% работы по устройству котлована под укладку. Выполнена отсыпка подстилающего слоя из щебня. Уложено в прямом участке 97% уже со шпальной решеткой и по кольцу на 40% ведется также сборка параллельно. Сегодня выполняются работы по выправке переезда для того, чтобы отдать в работу население, так сказать, маленько снизить напряженность. Параллельно будут работы вестись по благоустройству, установка бордюра, разбивка остановочных платформ. К концу июля планируют закончить работу полностью».
Денис НОВОХАЦКИЙ, руководитель проектного офиса по развитию общественного транспорта г. Новокузнецка: «Это полная замена и верхнего строения пути, и бордюрного камня, переукладка, и новые трамвайные платформы, которые здесь появятся островного типа. Предприятие решило не оставаться безучастным и продолжить замену своей инфраструктуры, обновление инфраструктуры для того, чтобы и пассажирам стало гораздо комфортнее передвигаться как минимум по району. Ну и понятно, что весь объем, который здесь запланирован, он разделен на несколько этапов. В этом году первый этап у нас до детской поликлиники».
Сейчас трамваи заменяют троллейбусы с автономным ходом и автобусы. Интервал движения увеличился, но для жителей Запсиба организованы дополнительные рейсы в часы пик.
Денис НОВОХАЦКИЙ, руководитель проектного офиса по развитию общественного транспорта г. Новокузнецка: «Пассажирам стало действительно отчасти неудобно. Понятно, что трамвай здесь ходил практически каждые две минуты, а троллейбус ходит порядка там 10 минут интервал, но в любом случае на сегодняшний день большого количества жалоб и обращений мы не получаем, то есть горожане, жители района вот этим транспортной доступности удовлетворены по большей части. Ну и работу, которую производит сегодня МТТП здесь в части замены троллейбусами, трамвайных маршрутов, она удовлетворяет спрос пассажиров. В первую очередь у нас понятно, что это сотрудники Западно-Сибирского металлургического комбината, которые у нас в три часа пик ездят в сторону завода, в сторону промплощадки. Но на сегодняшний день серьезных обращений нет».
В случае появления дополнительного финансирования работы продолжат на смежных участках. А при благоприятной погоде и высоких темпах, взятых подрядчиком, движение трамваев №10 может восстановиться уже в середине июля — на две недели раньше контрактного срока. Это позволит вернуть комфортный транспорт на обновленные пути тысячам жителей Заводского района.
Ссылка на новость
Скачать видео
26.06.2025
Ремонт путей маршрута №10
В Заводском районе кипит работа: на улице Тореза подрядчики ведут капитальный ремонт трамвайных путей трамвайного маршрута № 10 - одного из самых загруженных в городе. Почему этот участок выбрали для срочного ремонта и как работы повлияли на транспортную доступность, расскажем в сюжете.
Этот ремонт — продолжение федеральной программы «Чистый воздух». Поскольку инфраструктура изношена, трамвайщики из собственных средств выделили 100 млн рублей на реконструкцию именно "десятки": он связывает 18-й квартал с промзоной ЕВРАЗ ЗСМК – один из самых востребованных маршрутов города. И сегодня завершаются работы на автомобильном переезде. Движение возобновиться совсем скоро.
Сергей КОЧЕВ, исполнительный директор подрядной организации: «На сегодняшний день выполнена на 100% работы по устройству котлована под укладку. Выполнена отсыпка подстилающего слоя из щебня. Уложено в прямом участке 97% уже со шпальной решеткой и по кольцу на 40% ведется также сборка параллельно. Сегодня выполняются работы по выправке переезда для того, чтобы отдать в работу население, так сказать, маленько снизить напряженность. Параллельно будут работы вестись по благоустройству, установка бордюра, разбивка остановочных платформ. К концу июля планируют закончить работу полностью».
Денис НОВОХАЦКИЙ, руководитель проектного офиса по развитию общественного транспорта г. Новокузнецка: «Это полная замена и верхнего строения пути, и бордюрного камня, переукладка, и новые трамвайные платформы, которые здесь появятся островного типа. Предприятие решило не оставаться безучастным и продолжить замену своей инфраструктуры, обновление инфраструктуры для того, чтобы и пассажирам стало гораздо комфортнее передвигаться как минимум по району. Ну и понятно, что весь объем, который здесь запланирован, он разделен на несколько этапов. В этом году первый этап у нас до детской поликлиники».
Сейчас трамваи заменяют троллейбусы с автономным ходом и автобусы. Интервал движения увеличился, но для жителей Запсиба организованы дополнительные рейсы в часы пик.
Денис НОВОХАЦКИЙ, руководитель проектного офиса по развитию общественного транспорта г. Новокузнецка: «Пассажирам стало действительно отчасти неудобно. Понятно, что трамвай здесь ходил практически каждые две минуты, а троллейбус ходит порядка там 10 минут интервал, но в любом случае на сегодняшний день большого количества жалоб и обращений мы не получаем, то есть горожане, жители района вот этим транспортной доступности удовлетворены по большей части. Ну и работу, которую производит сегодня МТТП здесь в части замены троллейбусами, трамвайных маршрутов, она удовлетворяет спрос пассажиров. В первую очередь у нас понятно, что это сотрудники Западно-Сибирского металлургического комбината, которые у нас в три часа пик ездят в сторону завода, в сторону промплощадки. Но на сегодняшний день серьезных обращений нет».
В случае появления дополнительного финансирования работы продолжат на смежных участках. А при благоприятной погоде и высоких темпах, взятых подрядчиком, движение трамваев №10 может восстановиться уже в середине июля — на две недели раньше контрактного срока. Это позволит вернуть комфортный транспорт на обновленные пути тысячам жителей Заводского района.
