Спиченково может принимать широкофюзеляжные самолеты
Новокузнецкий аэропорт "Спиченково" получил допуск на регулярный прием широкофюзеляжных самолетов. Теперь местная воздушная гавань способна принимать и обслуживать дальнемагистральные Боинги.
Очередной этап развития новокузнецкого аэропорта. Именно так оценивают местные авиаторы допуск аэропорта "Спиченково" к приему широкофюзеляжных самолетов. Как говорят представители воздушной гавани, теперь на юге Кузбасса могут приземляться и взлетать практически все типы пассажирских лайнеров. За исключением, разве что самых больших мире. К такому результату администрация "Аэрокузбасса" шла несколько лет.
Виктор БЕЛОЗЕРОВ, президент ООО "Аэрокузбасс": «Этому предшествовала огромная работа, мы на собственные средства заказали обследование взлетно-посадочной полосы, выполнили рекомендации «Сибаэропроекта» и увеличили прочность взлетно-посадочной полосы, которая является государственной собственностью на 28 процентов».
Подготовка к приему самолетов Боинг-767 различных модификаций потребовала проведения и другой работы. На средства авиапредприятия заменили светосигнальное оборудование. Это связано с безопасностью полетов. Для заправки широкофюзеляжных бортов купили новые топливные машины. Время заправки керосином 300-т местного самолета не превышает 40 минут. Для Боингов пришлось даже пересмотреть места стоянок на перроне летного поля.
Виктор БЕЛОЗЕРОВ, президент ООО "Аэрокузбасс": «Размах крыльев очень большой и если его поставить на ту стоянку, которая была раньше, крылья бы заняли смежные стоянки и ставить самолеты было бы просто некуда, поэтому мы вынуждены были подготовить дополнительную стоянку, обеспечить ее централизованно электропитанием».
Первый полет широкофюзеляжного Боинга запланирован на весну будущего года. Одна из авиакомпаний планирует поставить такой тип воздушного судна на Симферополь. А вот заинтересованности туристических компаний отправлять 300-т местные Боинги к теплым морям, пока нет. И это при том, что новокузнецкий аэропорт теперь может принимать и обслуживать широкофюзеляжные самолеты несколько раз в сутки.