Т-34 вернулся на своё почётное место

После завершения Парада Победы, танк законсервировали в автотранспортном управлении ЕВРАЗ ЗСМК, после чего привезли на площадь Побед. Однако работа с боевой исторической машиной ещё не завершена. Далее - подробнее.

Этот момент самый волнительный. Гусеницы танка медленно отрываются от платформы. Как шутят сами металлурги, любое действие с «кузнецким» Т-34-85 для них сродни запуску ракеты в космос. Никогда не станет рутиной, потому как всякий раз подбирается индивидуальный план. Если в прошлом году это была «экстремальная гонка», когда за 20 суток пришлось полностью перебрать машину, то в этом году старались максимально тщательно проверить узлы и агрегаты, чтобы понять, как танк перезимовал.

Иван ВАЛЬТЕР, директор по правовым вопросам дивизиона «Сибирь»: «На самом деле, переполняет гордость и от процесса, который мы сейчас наблюдаем — возвращение легенды на почётное место, и от того процесса, который проходил в день Парада, посвящённого Победе в Великой Отечественной войне. Это крайне важно и для горожан, и для коллектива ЕВРАЗа. И, безусловно, подчёркивает гордость за комбинат, за людей, которые на комбинате работают, которые поддерживают танк в таком состоянии. Это непростая задача».

Сейчас, помимо поддержания рабочего состояния танка, ремонтная бригада уделяет особое внимание дальнейшему восстановлению Т-34. Например, в этом году   совместно с Министерством обороны удалось найти оригинальные катки. Их установили на танк сразу же после Парада.

Александр РЕПНИКОВ, начальник службы технического и технологического развития автотранспортного управления ЕВРАЗ ЗСМК: «Потому что танки давно не выпускаются. Современные детали, во-первых, не подходят, во-вторых, это неправильно. Это памятник исторический, соответственно, всё, что на нём установлено — всё сделано в СССР. Очень сложно было найти, очень долго искали, долго вели переговоры, нашли. Закупили новые катки. Нашли на складах. Не современные, а тех времён. Поэтому исторический вид мы не нарушили. Точно такие же, только новые и целые».

Сохранить исторический облик машины — это основная задача. Однако, как говорят сами металлурги ЕВРАЗа, им важно, чтобы танк оставался на ходу ещё долгие годы. Поэтому поиск лучших решений для восстановления «кузнецкой тридцатьчетвёрки» продолжится и в будущем. Чтобы прикоснуться к истории могли не только современники, но и следующее поколение.