Кадровый вопрос стоит ребром в системе общественного транспорта Новокузнецка. Основной перевозчик и городские власти пытаются найти решение. Но пока тщетно.
Чтобы решить кадровую проблему, на работу нужно ежемесячно набирать по полсотни водителей. Цифры заоблачные. Хотя перевозчик старается изо всех сил.
Студенты новокузнецких техникумов могли бы стать кадровым резервом компании. И казалось бы, есть договор с горнотранспортным колледжем. 69 молодых человек пошли на практику с последующим трудоустройством. Итог – на работу взяли треть. Остальные отказались, и высказались о минусах водительства в Питеравто.
Способом привлечения кадров могли бы стать дополнительные социальные гарантии. В том числе со стороны города и особенно для женского водительского состава, на который сейчас основная надежда.
Однако на этот счет мнения у участников совещания разошлись.
Перевозчик парирует. Социальный пакет имеет не самый плохой. И даже готов на дополнительные затраты.
Однако воз, а в новокузнецком случае автобус, и ныне там. Где? Этим вопросом каждый день задаются горожане, которые десятками минут стоят на остановках и как следствие опаздывают на работу. Диалог о кадровой проблеме в Питеравто продолжится.
Ссылка на новость
Скачать видео
24.05.2024
Водительский вопрос стоит остро
Кадровый вопрос стоит ребром в системе общественного транспорта Новокузнецка. Основной перевозчик и городские власти пытаются найти решение. Но пока тщетно.
Чтобы решить кадровую проблему, на работу нужно ежемесячно набирать по полсотни водителей. Цифры заоблачные. Хотя перевозчик старается изо всех сил.
Студенты новокузнецких техникумов могли бы стать кадровым резервом компании. И казалось бы, есть договор с горнотранспортным колледжем. 69 молодых человек пошли на практику с последующим трудоустройством. Итог – на работу взяли треть. Остальные отказались, и высказались о минусах водительства в Питеравто.
Способом привлечения кадров могли бы стать дополнительные социальные гарантии. В том числе со стороны города и особенно для женского водительского состава, на который сейчас основная надежда.
Однако на этот счет мнения у участников совещания разошлись.
Перевозчик парирует. Социальный пакет имеет не самый плохой. И даже готов на дополнительные затраты.
Однако воз, а в новокузнецком случае автобус, и ныне там. Где? Этим вопросом каждый день задаются горожане, которые десятками минут стоят на остановках и как следствие опаздывают на работу. Диалог о кадровой проблеме в Питеравто продолжится.
