В рядах законопослушных судоводителей прибыло
Правила водного движения сдали 7 десятков человек со всего юга Кузбасса. В Новокузнецке для этого есть специализированный учебный центр и удобный полигон на Запсибовских карьерах. Оксана Храмова узнала, куда нельзя заплывать на маломерных судах.
Маленький, но мощный гидроцикл пока мечта Олега. Но раз выпал шанс, решил выучиться и на него. Хотя в приоритете лодка. Маломерное судно досталось по наследству. Дядя и отец - заядлые рыбаки, поэтому выходить на воду для молодого человека не впервой. Зато теперь будет первым в семье, у кого есть права судоводителя. Дядя настоял на их получении. Чтобы бороздить водную гладь по всем правилам, и знать разницу между лодкой и автомобилем.
Олег ШАПОШНИКОВ, судовладелец: «Вместо ям здесь суводь, может засосать под воду, можно также на мель налететь, та же кочка, и разбиться, все то же самое, что на дороге, но только на воде, и здесь препятствий не видишь, они подводные и намного хуже, чем на дороге».
На реке даже двойная сплошная есть. Правда, условная и пересекать ее можно, в отличие от той, что на проезжей части. А вот постоянно передвигаться воль нее нельзя. Это фарватер - самое глубокое место на реке, где ходить могут только большие суда. И это лишь небольшая часть водной грамоты, которую изучают судовладельцы в учебном центре. Кроме практики есть и теория с возможными ситуациями и знаками движения.
Оксана ХРАМОВА, корреспондент: «Этот знак называется не создавать волнение, это обозначает, что судоводитель, подходя к берегу должен максимально снизить скорость и пришвартоваться под прямым углом».
Ходить по воде необходимо согласно знакам, говорят инспекторы ГИМС. Но если таковых нет, то можно и зрительно определить, куда заплывать не следует. Особенно аккуратно нужно проходить районы, где могут купаться люди, ведь именно несчастные случаи на воде и стали причиной того, что для лодочников придумали правила передвижения по водоемам. А раз есть закон, значит, есть и наказание за его нарушение. Штраф за управление лодкой без прав 1000 рублей. Поэтому с каждым годом все больше судоводителей предпочитают отучиться в школе, чтобы не опасаться встреч с инспекторами ГИМС.